ADHA ZAIN

  Beechcraft Premier I adalah pesawat ringan enam tempat duduk - kelas perniagaan yang dikeluarkan oleh Beechcraft Hawker Beechcraft. Pesawat itu direka untuk bersaing dengan siri pesawat Cessna CitationJet. Reka bentuk Premier I bermula pada awal tahun 1994 dengan gelaran PD-374 (PD untuk Reka Bentuk Awal). Pembinaan pesawat itu diluluskan untuk diteruskan pada awal tahun 1995. Pesawat itu kemudian dilancarkan secara rasmi pada Konvensyen Persatuan Penerbangan Perniagaan Kebangsaan tahunan pada September 1995 dan pembinaan prototaip pertama bermula pada lewat tahun 1996. Pada pertengahan 1990-an, jet ringan itu dijual pada harga AS$5 juta. Prototaip Premier I dilancarkan pada 19 Ogos 1998 dan penerbangan pertamanya adalah pada 22 Disember 1998; empat prototaip digunakan dalam program ujian penerbangan. Sijil Jenis FAA dikeluarkan pada 23 Mac 2001. Selepas kelewatan dalam pembinaan, pesawat itu mula beroperasi pada 2001. Namun dengan prestasi landasan yang lemah, selain brek yang tidak

Juruterbang sentiasa jalani latihan berulang Juruterbang dikehendaki menjalani 'latihan semula' setiap enam bulan. Mereka tidak hanya bergantung kepada kelulusan atas kertas sahaja. Mereka melalui penilaian bakat dan sikap, ujian psikologi dan kecekapan dan ujian situasi kecemasan dalam simulator. Anda boleh yakin bahawa juruterbang tahu serba-serbi mengenai pesawat kendalian mereka. Kalau gementar, pilih terbang waktu pagi Pemanasan pada tanah pada waktu siang akan menyebabkan pesawat terhentak-hentak di udara dan lebih banyak kemungkinan ribut petir berlaku pada waktu petang, menurut seorang juruterbang dari Los Angeles. Terbang pada waktu pagi membantu jika anda mencari kadar hentakan yang lebih rendah, kurang kelewatan dan lapangan terbang yang kurang padat. Duduk dekat sayap jika mahu selesa Semua orang tahu bahawa tempat duduk paling banyak hentakan biasanya di bahagian belakang. Pesawat seperti jongkang jongkit, menurut seorang juruterbang dari